(1) ٹریک مناسب تناؤ رکھتا ہے۔
اگر تناؤ بہت زیادہ ہے تو، آئیڈلر پللی کا موسم بہار کا تناؤ ٹریک پن اور پن آستین پر کام کرتا ہے، اور پن کا بیرونی دائرہ اور پن آستین کا اندرونی دائرہ مسلسل ہائی ٹینشن کا شکار ہوتا ہے۔
اخراج کا تناؤ، آپریشن کے دوران پن اور پن آستین کا قبل از وقت پہننا، اور آئیڈلر ٹینشننگ اسپرنگ کی لچکدار قوت آئیڈلر شافٹ اور آستین پر بھی کام کرتی ہے، جس کے نتیجے میں سطح کے رابطے کا ایک بڑا تناؤ پیدا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے آئیڈر آستین کو پیسنا آسان ہو جاتا ہے۔ سیمی سرکل، ٹریک پچ کو لمبا کرنا آسان ہے، اور یہ مکینیکل ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو کم کرے گا اور انجن سے ڈرائیو وہیل اور ٹریک پر منتقل ہونے والی طاقت کو ضائع کرے گا۔
اگر ٹریک بہت ڈھیلے تناؤ والا ہے، تو ٹریک آسانی سے آئیڈلرز اور رولرز سے الگ ہو جائے گا، اور ٹریک مناسب سیدھ کھو دے گا، جس سے دوڑنا شروع ہو جائے گا۔
ٹریک کا اتار چڑھاؤ، پھڑپھڑانا اور اثر بے کار اور بیکار کے غیر معمولی لباس کا سبب بنے گا۔
ٹریک کا تناؤ تناؤ سلنڈر کے آئل فلنگ نوزل میں مکھن شامل کرکے یا آئل ڈسچارج نوزل سے مکھن کو چھوڑ کر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ہر ماڈل کا حوالہ دیں۔
معیاری کلیئرنس کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے.جب ٹریک سیگمنٹس کی پچ اس مقام تک لمبا ہوجاتی ہے جہاں ٹریک سیگمنٹس کے سیٹ کو ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے، تو ڈرائیو وہیل کے دانتوں کی سطح اور پن آستین کی میشنگ سطح بھی غیر معمولی طور پر پہنی جائے گی۔آستین کو الٹ دیا گیا ہے، ضرورت سے زیادہ پہنے ہوئے پن اور پن آستین کو تبدیل کر دیا گیا ہے، اور ٹریک جوائنٹ اسمبلی کو تبدیل کر دیا گیا ہے۔
(2) گائیڈ وہیل کی پوزیشن کو سیدھ میں رکھیں
گائیڈ وہیل کی غلط ترتیب سے چلنے کے طریقہ کار کے دیگر حصوں پر شدید اثر پڑتا ہے، اس لیے گائیڈ وہیل گائیڈ پلیٹ اور ٹریک فریم کے درمیان فاصلہ ایڈجسٹ کریں۔
بیک لیش (غلط ترتیب کی اصلاح) چلانے والے گیئر کی زندگی کو طول دینے کی کلید ہے۔ایڈجسٹ کرتے وقت، گائیڈ پلیٹ اور بیئرنگ کے درمیان شیم کو درست کرنے کے لیے استعمال کریں۔اگر فاصلہ بڑا ہے تو شیم کو ہٹا دیں: اگر خلا چھوٹا ہے تو شیم کو بڑھائیں۔معیاری کلیئرنس 0. 5~ 1.0 ملی میٹر ہے، زیادہ سے زیادہ قابل اجازت
فرق 3.0 ملی میٹر ہے۔
(3) ٹریک پن اور پن آستین کو مناسب وقت پر موڑ دیں۔
ٹریک پن 5 پن آستین کے پہننے کے عمل کے دوران، ٹریک کی پچ دھیرے دھیرے لمبا ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ڈرائیو وہیل اور پن آستین کے درمیان خراب مصروفیت ہوتی ہے۔
پن آستین کا نقصان اور ڈرائیونگ وہیل کے دانتوں کی سطح کے غیر معمولی پہننے کی وجہ سے گھماؤ پھراؤ، پھڑپھڑانا اور اثر پڑے گا، جو سفری طریقہ کار کی زندگی کو بہت کم کر دے گا۔جب تناؤ کو ایڈجسٹ کرکے پچ کو بحال نہیں کیا جاسکتا ہے، تو پیٹ کی بیلٹ کی صحیح پچ حاصل کرنے کے لیے بیلی بیلٹ پن اور پن آستین کو الٹنا ضروری ہے۔ٹریک پن اور پن آستین کو الٹنے کے وقت کا تعین کرنے کے دو طریقے ہیں: ایک طریقہ یہ ہے کہ اس وقت کا تعین کیا جائے جب ٹریک کی پچ 3 ملی میٹر لمبی ہو۔دوسرا طریقہ یہ ہے کہ اس وقت کا تعین کیا جائے جب پن آستین کا بیرونی قطر 3 ملی میٹر پہنا جائے۔
(4) بولٹ اور نٹ کو وقت پر سخت کریں۔
جب چلنے کے طریقہ کار کے بولٹ ڈھیلے ہوتے ہیں، تو وہ آسانی سے ٹوٹ جاتے ہیں یا کھو جاتے ہیں، جس سے ناکامیوں کا سلسلہ شروع ہو جاتا ہے۔روزانہ کی دیکھ بھال کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے
مندرجہ ذیل بولٹ: رولرس اور آئیڈلرز کے لیے بڑھتے ہوئے بولٹ، ڈرائیو گیئر بلاکس کے لیے بڑھتے ہوئے بولٹ، ٹریک جوتے کے لیے بڑھتے ہوئے بولٹ، رولر گارڈز کے لیے بڑھتے ہوئے بولٹ، اور اخترن منحنی خطوط وحدانی سروں کے لیے بڑھتے ہوئے بولٹ۔مین بولٹس کے ٹارک کو سخت کرنے کے لیے ہر ماڈل کے انسٹرکشن مینوئل سے رجوع کریں۔
(5) بروقت چکنا
ٹریول میکانزم کی چکنا بہت اہم ہے۔بہت سے رولر بیرنگ "جل کر مر گئے" اور تیل کے رساو کی وجہ سے فیس بروقت نہیں ہوتی۔
مل.عام طور پر یہ خیال کیا جاتا ہے کہ درج ذیل 5 جگہوں سے تیل نکل سکتا ہے: برقرار رکھنے والی انگوٹھی اور شافٹ کے درمیان ناقص یا خراب O-رنگ کی وجہ سے، برقرار رکھنے والی انگوٹھی اور شافٹ کے بیرونی حصے سے تیل نکلتا ہے۔تیرتی مہر کی انگوٹھی یا O-رنگ کی خرابی کی وجہ سے، انگوٹھی کے بیرونی حصے اور رولرس (سپورٹنگ رولرس، گائیڈ رولرس، ڈرائیونگ وہیل) کے درمیان تیل کا رساؤ۔رولرس (سپورٹنگ رولرس، گائیڈ رولرس، ڈرائیونگ وہیل) اور جھاڑیوں کے درمیان ناقص O-رنگ کی وجہ سے، بشنگ سے اور رولرس کے درمیان تیل کے رساؤ؛ڈھیلے فلر پلگ کی وجہ سے فلر پلگ پر تیل کا رسنا یا مخروطی پلگ سے بند سیٹ کے سوراخ کو پہنچنے والے نقصان؛خراب O-rings کی وجہ سے کور اور رولر کے درمیان تیل کا رساؤ۔لہذا، آپ کو مندرجہ بالا حصوں کو عام اوقات میں چیک کرنے پر توجہ دینی چاہیے، اور ہر حصے کے چکنا کرنے کے چکر کے مطابق انہیں باقاعدگی سے شامل اور تبدیل کرنا چاہیے۔
(6) دراڑیں چیک کریں۔
ٹریولنگ میکانزم کی دراڑیں بروقت چیک کی جانی چاہئیں، اور بروقت مرمت اور مضبوط کرنا چاہیے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 16-2022